Girişim Özeti

Treyler (Dorse) dingillerini canlı (tahrikli) hale getirsem bunun ne getirisi olur diye düşündüm. Çekici araç, dorsedeki canlı dingil sayısına göre %9 ile %60 arasında daha az yakıt tüketiyor. Dorse kendi gücüyle park edebiliyor. Kamyona, midibüse, otobüse takıldığında araç hibrit araca dönüşüyor. Yokuş aşağı sürüşte kendini şarj edebiliyor. Bir dingilde iki ayrı motor mekanik diferansiyel kullanmadan yazılım ile eDiferansiyel yapılabiliyor. Konuyla ilgili çalışma dünyada çok yeni. Yüksek yatırım gerektirdiği kadar çok yüksek getirisi olan bir sistemdir. Türkiye'de ilktir.

İş Modeli

İş modeli, yatırım planı hazırdır.

Pazar ve Rekabet

Türkiye'de havalı fren kaliperi pazarı 1Milyar$ dır. Rakipler dünya devi çokuluslu firmalardır. Elektrikli dingil projesi dünyada çok yenidir. Türkiye pazarını, oluşacak üretici firma belirleyecektir. Büyüklük olarak kaliper pazarının en az iki katını aşacaktır.