Girişim Özeti

Nakliyelazım, nakliye operasyonlarının tekliften ödeme aşamasına kadar web sitesi ve mobil uygulama üzerinden organize edilip canlı konum takibinin yapılabildiği, belirli bir yük için anında fiyat alınabilen ve taşıyıcı üyelere yollanan hızlı bildirimlerle en hızlı şekilde taşımayı organize eden dijital lojistik portalıdır.

İş Modeli

Nakliyelazım İş Modeli

Yurt içi karayolu taşıması sektörü yaklaşık 25 milyar USD hacme sahip bir sektördür. Nakliyelazımın hedeflediği pazar payı ilk 12 ay sonunda pazarın %0,5'i, ilk 24 ay sonunda da pazarın %2'si olarak belirlenmiştir.

Nakliyelazım taşıma gelirlerinin yanı sıra, sigortalanan taşıma başına komisyon geliri, bölgesel depo anlaşmaları ile depolama geliri gibi faaliyet dışı gelir kalemlerini de çalışma sisteminin içine dahil etmiştir. Taşıma gelirleri, taşımanın maliyeti üzerinden sabit bir kar marjı belirlenerek yapılan satışlardan oluşmaktadır.

Nakliyelazım, taşıma işlerinde doğrudan müşteri ile taşıma anlaşması yaparak çalışmaktadır. Bünyesinde kayıtlı taşımacılara taşıma için belirlenen ücret doğrultusunda ödemeleri taşıma bittiği an gerçekleşir. Müşteri ve taşıyıcı fiyatları akıllı fiyatlama algoritması kullanılarak taşıma öncesi yapılır ve taşıyıcı ve müşteri fiyatları ayrı ayrı bildirilir. Kurumsal anlaşmalı müşteriler için taşıma trafiklerine bağlı olarak farklı ödeme modelleriyle çalışılmaktadır.

Pazar ve Rekabet

Yurtiçi karayolu nakliye sektörü yaklaşık 25 milyar dolar yıllık hacme sahip devasa bir sektördür. Pazarda 1.200.000 adet taşıma yetki belgesine sahip taşımacı ve 975 bin adet ticari taşıma yapan araç vardır. Bu araçların %90'ından fazlası münferit taşımalar yaparak sektörde yer almaktadır. Nakliyelazım mevcut 2000 adet taşıyıcı üyesi ile birlikte her geçen gün artan taşıyıcı üye sayısına sahiptir. ilk 12 ay sonunda hedeflenen taşıyıcı üye sayısı 25 bin adet, ilk 24 ay sonunda ise 60 bin adettir. Bu sayı Türkiye'de en geniş taşıma filosuna sahip şirketlerden daha yüksek sayıda araçla hizmet verilmesi anamına gelmektedir.

Bireysel kullanıcılar için sektörün hacmi dönemsel farklılıklar göstermektedir. Ortalama ev satış ve kiralama metrikleri üzerinden bir yaklaşım dikkate alınmış ve yılın bireysel konut taşınmaları açısından en hareketli 6 ayında 180bin adet/ay konut satışı ve 130 bin adet/ay kiralama gerçekleştiği kaydedilmiş, yılın kalan 6 ayında da bu değerlerin yaklaşık %60'ı seviyelerinde seyrettiği görülmüştür. (sahibinden.com, sektör analizi, 2022) 

Rekabet

Son yıllarda dijital lojistik alanında faaliyet gösteren farklı firmalar sektörde yer almakla birlikte bu firmaların hem çalışma alanı, hem de dijitalleşme için benimsedikleri vizyon sebebiyle dijitalleşmenin getirmesi gereken kullanışlılık açısından kısıtılı seviyelerde kaldığını farkettik. 

Bir çok firma, işleyişi geleneksel sistemden çok da farklılaştırmayan yük ilanı sistemiyle çalışmakta. Bu da web sitesine sahip bir taşıma komisyoncusundan ileriye gidememelerine sebep olmaktadır. 

Diğer taraftan, sektörün devasa hacmi sebebiyle bu zamana kadar çalışmış ve çalışmakta olan dijital lojistik sistemleri nakliyelazım için rakipten çok, dijital lojistiği sektöre benimsetmek ve ileriye taşımak için faydalı birer işbirliği unsurlarıdır. 

Nakliyelazım aşağıda yer alan dijital nakliye sektörü problemlerini öncelikli sorun olarak dikkate almış ve çözümlerini bu doğrultuda geliştirimiştir:

Taşıma esnasında konum takibi yapılamaması bilgi akışı eksiğini sürdürmektedir.
Taşımacılardan yük için fiyat teklifi vermelerini beklemek süreci hızlandımak yerine yavaşlatmaktadır.
Nakliye işleri için aynı çözümle daha geniş alanda çözüm sağlayabilecekken kısıtlı çalışma sahasına yönelmek sektörde geniş kullanım için dijital lojistiğin akla gelmesini engellemektedir.
Taşıma işini organize ettikten sonra sorumluluğu sürdürmeyerek müşteri ve taşıyıcıyı başbaşa bırakmak operasyonda yaşanan problemlerde iki tarafın da işini zorlaştırmaktadır.

Nakliyelazım kurulduğu günden beri doğru fiyata hızlı organizasyon ve doğru bilgi akışının nakliye operasyonlarının en önemli problemi olduğunu düşünerek sistemini oluşturmuştur. Bu doğrultuda geniş teknolojik altyapı ve personel desteği özenli şekilde oluşturulmuştur.